Não existem dois projetos de motores a diesel exatamente iguais. Como cada motor é desenvolvido para um propósito específico, cada um tem suas próprias exigências, aplicações e, sim, peculiaridades. Portanto, é lógico que um sistema de filtragem de diesel único não é provavelmente a solução mais eficiente para uma proteção eficaz.
É por isso que a Donaldson oferece uma ampla gama de alternativas de filtragem modulares e escaláveis (muitas vezes com componentes intercambiáveis) que podem ser moldadas de acordo com suas necessidades específicas. Com componentes frequentemente intercambiáveis que podem atender a uma grande variedade de requisitos de filtragem de combustível, podemos desenvolver um sistema que atenda ao que você precisa. Pensando nas necessidades de OEMs, nossos recursos modulares incluem uma variedade de diâmetros de cabeçote/filtro, que vão desde 76 mm a 118 mm. Além disso, o comprimento do filtro é redimensionável, abrangendo todos os diâmetros, para diferentes taxas de fluxo de combustível e requisitos de vida útil do filtro.
Desde motores de 70 litros com diversos filtros em uma sequência primária e secundária, até motores de 2 litros, nós podemos proteger e otimizar todas as aplicações possíveis com a configuração ideal de filtragem de combustível. Se a personalização completa do sistema é um aspecto obrigatório, nossos engenheiros de aplicação podem trabalhar diretamente com engenheiros OEM para desenvolver uma solução específica, embora, com tantas opções modulares, é provável que tenhamos uma solução que esteja prontamente disponível.
As equipes de engenharia OEM da Donaldson trabalham lado a lado com seus engenheiros, sem abrir não das nossas principais tecnologias e conhecimento, para garantir que você obtenha exatamente o que precisa para atender às metas do seu sistema de filtragem.
A filtragem de combustível Donaldson SELECT™ oferece tecnologia de ponta especificamente para aplicações OEM.
Saiba como a tecnologia coalescente de combustível Donaldson ajuda a enfrentar o desafio da presença de água no combustível.