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La ventilazione a doppio stadio è la chiave per i pacchi batteria

Con l'aumento dei veicoli elettrici e ibridi, le batterie agli ioni di litio svolgono un ruolo sempre più importante nel mondo automobilistico.

LEUVEN, BELGIO (2 maggio 2019) - Donaldson Company, Inc. (NYSE:DCI), leader mondiale nella produzione di sistemi e componenti di filtrazione innovativi, ha sviluppato uno sfiato a doppio stadio progettato per soddisfare le esigenze uniche delle applicazioni di batterie per automobili.

Perché è importante lo sfiato a doppio stadio? Il primo stadio uniforma la pressione impedendo l'ingresso di acqua e contaminanti. I sistemi di sfiato correttamente progettati forniscono protezione dai contaminanti insieme all'uniformazione della pressione, contribuendo a mantenere involucri e cicli di vita della batteria più duraturi.

Nel raro caso in cui la batteria sia in procinto di bruciare, il sistema di ventilazione deve anche essere in grado di fornire un sollievo immediato dalla pressione, per aiutare a ridurre il rischio di potenziali esplosioni e altri esiti catastrofici. Lo sfiato di stadio due si apre completamente in caso accumulo rapido di pressione e di calore per consentire la fuoriuscita di gas in espansione, che aiuta a prevenire ulteriori danni alle celle rimanenti.

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Settore automobilistico

Gli ingegneri automobilistici specificano le soluzioni di ventilazione Donaldson per uniformare la pressione, ridurre la condensa e proteggere dai contaminanti, anche in condizioni ambientali estreme.

Quattro funzioni dello sfiato a doppio stadio per batterie di Donaldson che aiutano a supportare la durata e l'affidabilità delle batterie:

  1. Sigillatura e protezione da acqua, sporcizia, contaminanti e liquidi aggressivi per autoveicoli.

  2. Uniformazione continua della pressione per aiutare a proteggere l'alloggiamento della batteria dall'eccesso o dalla carenza di pressione per la durata della batteria.

  3. Una ventilazione efficace, che consente di espellere l'aria umida che potrebbe accumularsi all'interno dell'alloggiamento della batteria a ogni ciclo di riscaldamento, contribuendo a evitare potenziali problemi di condensa interna in determinate condizioni atmosferiche.

  4. Aiuta a garantire una corretta mitigazione in caso di un evento di fuga termica all'interno della batteria, consentendo l'espulsione di grandi quantità di gas in breve tempo.

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