Donaldson introduce una nuova ventilazione protettiva per i gruppi propulsori dei veicoli

MINNEAPOLIS (27 gennaio 2020) - Donaldson Company, Inc. (NYSE: DCI), leader mondiale nella produzione di prodotti e soluzioni per la filtrazione, ha introdotto oggi un nuovo sfiato per aiutare a proteggere gli involucri del gruppo propulsore dei veicoli da contaminanti e stress da pressione. Donaldson offre ora quattro sfiati per gruppo propulsore (PTV) (uno sfiato per gruppo propulsore a vite e tre a tubo flessibile) che determinano un assieme standardizzato e una lunga durata dello sfiato per i veicoli che operano in condizioni difficili. Tutti i PTV Donaldson presentano il primo prefiltro olio a coalescenza del settore per aiutare a mantenere il flusso d'aria.

Gli sfiati per gruppo propulsore aiutano a proteggere trasmissione, assi e altri componenti di un veicolo dagli ambienti ostili e mediano le variazioni della pressione che possono sollecitare le guarnizioni e le tenute dei corpi filtro.

"Lo sfiato per gruppo propulsore è fondamentale per le prestazioni e l'affidabilità di un veicolo, ma i tubi flessibili di sfiato comuni sono stati ingombranti da installare in modo standardizzato e tendono a ostruirsi con i lubrificanti."    

I tubi flessibili di ventilazione convenzionali possono essere lunghi fino a 3 metri (10 piedi), mentre gli sfiati d'aria Donaldson misurano una lunghezza di soli due pollici o meno per un assemblaggio più rapido e standardizzato su più modelli di veicoli. Lo sfiato a tubo flessibile si adatta come un tappo sull'estremità di un tubo flessibile di sfiato corto e lo sfiato a vite a basso profilo si avvita direttamente all'interno del corpo filtro del gruppo propulsore.

Per affrontare la più grande minaccia per la ventilazione del veicolo, un accumulo di pellicola d'olio che riduce il flusso d'aria di ventilazione, gli sfiati per gruppo propulsore di Donaldson presentano un prefiltro a coalescenza realizzato con gli esclusivi media filtranti Synteq™ XP che impediscono l'ingresso dell'olio.

"Catturando in modo efficiente le particelle di olio nella fase di coalescenza, i nostri sfiati hanno prestazioni e durata di servizio avanzate", ha affermato Dustin Waller, ingegnere del progetto di ricerca e sviluppo di Integrated Venting Solutions presso Donaldson.

I due sfiati per gruppo propulsore si uniscono alla crescente linea di prodotti per la ventilazione automobilistica di Donaldson, che include uno sfiato per batteria a doppio stadio, nonché sfiati a scatto, a pressione, saldati e a vite per numerosi altri componenti del veicolo, da fari e sensori a serbatoi di fluidi.