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Un dépoussiéreur sous-performant est souvent le résultat d'une charge de poussière très élevée, d'un nettoyage inefficace ou d'une combinaison des deux. S’ils ne sont pas résolus, ces problèmes peuvent engendrer des temps d’arrêt imprévus ainsi que des coûts de fonctionnement élevés.
Il ne s’agit pas nécessairement d’une liste détaillée des problèmes que vous pouvez rencontrer, mais vous trouverez ci-dessous une liste pratique des mesures que votre personnel et vous pouvez prendre pour éviter les arrêts coûteux et les changements fréquents de filtre.
1. La pression de l’air comprimé est essentielle pour le nettoyage : la pression de l’air comprimé est essentielle pour assurer la performance et la longévité de votre dépoussiéreur. Lorsque la pression d’air comprimé est trop basse, les filtres à cartouches ne sont pas correctement nettoyés, ce qui entraîne habituellement une dégradation rapide et une saturation. Si la pression d’air est élevée, les filtres à cartouches s’usent plus vite et doivent être remplacés plus fréquemment, entraînant ainsi des coûts élevés et une maintenance accrue. La qualité de votre air comprimé est également essentielle. De plus, le compresseur doit être suffisamment résistant pour fournir l’air à une pression constante, même lorsque la production fonctionne à la vitesse maximale et que tous les utilisateurs demandent des quantités d’air comprimé maximales.
Il y a trois points essentiels à vérifier :
- la pression de l’air comprimé doit toujours être dans les limites des recommandations du constructeur ;
- l’air comprimé ne doit pas présenter d’huile ni d’eau ; et
- la quantité d’air comprimé disponible doit être suffisante pour tous les utilisateurs qui effectuent des tâches simultanées.
2. La trémie n’est pas destinée au stockage. L’équipement d’évacuation (vannes rotatives, convoyeurs à vis, etc.) doit être dimensionné de façon à pouvoir décharger la trémie avant toute accumulation de poussière. Vérifiez et videz régulièrement le compartiment à poussière pour éviter que la poussière se trouvant sur la trémie ne touche l’élément filtrant.
3. Informations concernant la baisse de pression : Une baisse de pression importante dans le dépoussiéreur affecte la capacité du système de dépoussiérage à capturer la poussière. Changer les filtres lorsque le débit d’air atteint une pression différentielle (au-dessus des spécifications maximales) ou 120 à 150 daPa/4,8 à 6,0 poH2O est une mesure de sécurité simple mais importante.
4. Les filtres semblent sales ? Bien ! Vous ne devez absolument pas toucher les filtres du système de dépoussiérage même lorsqu’ils semblent sales, car cela prouve qu’ils fonctionnent correctement. Un paquet de poussière présent sur les éléments filtrants facilite la filtration. La seule façon de savoir si les éléments filtrants sont saturés et s’ils doivent être remplacés est de regarder la baisse de pression sur le manomètre différentiel du dépoussiéreur ou le contrôleur. Les spécifications varient en fonction du constructeur. Par exemple, la baisse de pression maximale pour les cartouches Ultra-Web® est 150 daPa/6,0 poH2O. Lors de cette baisse de pression, les cartouches sont saturés et le système d’impulsion d’air comprimé ne peut plus exercer le nettoyage complet des filtres.
5. Tous pour un et un pour tous : Toutes les cartouches du dépoussiéreur doivent être changées en même temps. Pourquoi est-ce si important ? En général, les cartouches se conditionnent et deviennent efficaces au bout d’un certain temps. Les nouveaux filtres à cartouches ont moins de résistance que les anciennes cartouches dans des conditions normales de fonctionnement. Lorsque vous mélangez des anciens filtres et des nouveaux filtres, le débit d’air traverse automatiquement le passage le moins résistant et circule autour des nouvelles cartouches. Le ventilateur pousse alors les particules de poussière au fond du nouveau support de sorte qu’il sera finalement impossible de les nettoyer par impulsion. Ces cartouches seront bientôt saturées et devront être remplacées plus tôt que prévues.
6. L’impulsion est importante : Les vannes à membranes doivent être vérifiées tous les ans. Notamment, lorsque des nouvelles cartouches sont installées, il est recommandé de vérifier les vannes et de s’assurer que les filtres sont correctement nettoyés. Cela épargne également des dépenses élevées : le prix de remplacement des vannes à diaphragme, est beaucoup plus bas que le prix de remplacement des vieilles cartouches filtrantes par des cartouches neuves en raison d'une pulsation inadéquate.
Un conseil de terrain : Lorsque vous testez la vanne à diaphragme, assurez-vous de porter une protection auditive appropriée, car les niveaux sonores peuvent augmenter.
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