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Présentation
Entretenir le bon fonctionnement des catalyseurs et optimiser les performances grâce à la technologie supérieure des mélangeurs Donaldson
Les mélangeurs sont au cœur d’un système de contrôle des émissions : ils sont le composant clé qui garantit que les catalyseurs fonctionnent efficacement. Donaldson a développé et validé quatre technologies de mélangeurs primaires pour servir de base aux systèmes de post-traitement. Les mélangeurs et la réduction catalytique sélective (RCS) sont généralement utilisés sur les moteurs de plus de 56 kW/75 ch.
Caractéristiques
En tant que pièce intégrée ou autonome, nos mélangeurs optimisent de manière efficace les performances des systèmes de post-traitement
Mélangeur tout-en-un
Le mélangeur tout-en-un est un système de post-traitement extrêmement compact et entièrement intégré. Il contient un catalyseur d’oxydation diesel (DOC) métallique annulaire, un mélangeur AdBlue®/fluide d’échappement diesel (FED), un RCSF, un RCS et un catalyseur de nettoyage (AMOX). Le mélangeur à tourbillon breveté décompose et distribue avec efficacité le mélange de gaz d’échappement AdBlue/FED avant la surface de RCS monobloc. La conception annulaire retient la chaleur des gaz d’échappement pour optimiser les performances de la RCS et minimiser le potentiel de formation de dépôts. Les substrats de RCS en aval peuvent être en ensemble RCS + RCS / CUC (catalyseur de nettoyage) ou une RCSF (sur filtre) + RCS / CUC, selon les exigences de l’application.
Mélangeur axial
Le mélangeur axial est un système de post-traitement entièrement intégré dans une conception compacte. Il présente une section de mélangeur cylindrique entre deux substrats céramiques conventionnels. Habituellement, le substrat en amont est un filtre à particules diesel (FPD) et le substrat en aval est une RCS. Le mélangeur breveté utilise un motif tourbillonnant pour décomposer et distribuer avec efficacité le mélange de gaz d’échappement AdBlue/FED dans un petit espace avant la surface de RCS. La conception cylindrique retient la chaleur des gaz d’échappement pour optimiser les performances de la RCS et minimiser le risque de formation de dépôts.
Mélangeur autonome (dans le tuyau)
Les mélangeurs autonomes sont souvent utilisés lorsque la conception nécessite une approche modulaire, avec plusieurs composants plus petits dans le système de contrôle des émissions, connectés mais séparés les uns des autres. Dans cette approche, le système est conçu pour fonctionner avec des tuyaux de raccordement courts et longs. Un niveau élevé de robustesse est par conséquent requis dans les performances de mélange. Les mélangeurs en ligne peuvent être adaptés à différentes tailles, pour des moteurs de 56 kW/75 ch à 560 kW/750 ch.
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