상황
Puma Energy는 49개국에 104개 터미널을 보유하고 있는 글로벌 에너지 기업으로, 매일 1,600대의 트럭으로 연료를 운반합니다. Puma Energy는 비즈니스를 운영하는 각 국가의 고객에게 고품질 연료를 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 자체 공급망과 총 830만 m³(219만 gal)의 글로벌 저장량을 갖춘 Puma Energy가 공급망에 있는 모든 저장 탱크 및 분배 시설에서 최고의 결과를 기대하는 것도 놀랄 일은 아닙니다.
Puma가 오스트레일리아 브리즈번 근처의 이글팜에 있는 대량 해안 연료 터미널을 인수했을 때, 오스트레일리아 시장에서 요구하는 디젤 연료 청결도를 지속적으로 유지하기 위해서는 노후한 압력 용기 연료 필트레이션 시스템을 대대적으로 재정비해야 함을 깨닫게 되었습니다.
과제
터미널의 연료 필트레이션 압력 용기 하우징은 오래된 장비이며, 유지 관리와 정비에 인력이 많이 필요합니다. 압력 용기에 대한 일상적인 유지 관리에는 일반적으로 하루 정도의 가동 중지 시간이 발생했습니다.
이글팜 터미널은 최대 16,000 L/min (4,227 gal/min.)의 유량을 처리하며 높은 처리량을 자랑합니다. 따라서 새로운 설비에서 배출되는 모든 연료를 필트레이션 시스템을 한 번 통과할 때 정제하여 압력 손실을 관리하고 최소화해야 합니다. 압력 손실로 유량이 감소하면 갠트리 로드아웃 시간이 너무 길 때 체선료가 증가할 수 있습니다.
- 국내 연료 운영 관리자, 이글팜 터미널
필트레이션 가동 중지 시간을 최소화하기 위해 Donaldson은 이글팜 터미널에서의 필터 업그레이드가 성공적으로 실행될 수 있도록 많은 요소를 고려해야 했습니다. 현재 압력 용기 필트레이션 시스템에 대해 일상적 유지 관리를 수행하려면 하루 동안 오프라인 상태로 전환해야 하며, 다양한 허가가 필요합니다. 이 모든 것을 미리 승인받아야 합니다.
좋은 소식은 이글팜 터미널로 배송된 디젤 연료가 이미 깨끗했다는 것입니다. 그러나 고효율 대량 탱크 필트레이션을 통해 원치 않는 오염물이 디스펜스 갠트리에 유입되기 전에 제거할 수 있습니다.
청결도를 위한 해결 방안
Donaldson 직원이 현장 감사를 통해 제안된 필트레이션을 제한된 공간에서 관리할 수 있는지 확인하고 설치 제안을 검토했습니다. 다음과 같은 사항을 고려했습니다.
- 필터의 예상 수명/엘리먼트 교체 비용
- 교체 빈도
- 일상적인 엘리먼트 정비를 수행하기 위한 가동 중지 시간
- Puma Energy의 이글팜 터미널에서 깨끗한 연료가 공급되도록 보장하는 리터당 후속 비용
Donaldson은 기존 스타일의 케틀 및 카트리지형 어셈블리보다 더 쉽게 유지 관리할 수 있다고 현장에서 입증받은 스핀온 엘리먼트를 추천했습니다. 이 시스템에는 각각 7 마이크론 Beta 2000(단일 통과)을 활용하는 10개의 Donaldson Blue®(DBB8777) 스핀온 엘리먼트가 장착된 10개의 매니폴드(P568933)와 총 100개의 필터에 사용할 수 있는 D.E.R.T.™(Donaldson 정전기 저감 기술) 여과지가 포함되어 있습니다.
고유량 장비에서는 비전도성 유체가 빠른 속도로 필터 여과지를 통과할 때 전하가 발생할 수 있습니다. 따라서 정전기 방전(ESD) 또는 스파크가 여과지를 태워 구멍을 낼 수 있으므로 필터의 효율이 급감합니다. 필터 전체 수명 동안 한 번의 필터 통과로도 뛰어난 청결도를 제공하는 Donaldson의 D.E.R.T. 여과지는 높은 유량에서 발생하는 것으로 알려진 ESD의 영향을 최소화합니다. D.E.R.T. 여과지를 사용하는 Donaldson Blue DBB8777은 안정적인 필터 수명을 위해 한 번의 필터 통과로 16/14/11 이상의 ISO4406 청결도 레벨을 달성하는 것을 목표로 합니다.
Donaldson 솔루션이 기존 이글팜 터미널 인프라에 통합되었습니다. 안전 작업 규정에 따라 엘리먼트를 손쉽게 정비할 수 있도록 매니폴드를 인체공학적 높이로 설치하여 추가 사전 작업 허가를 받을 필요를 없앴습니다. Puma Energy는 연료가 필터 어셈블리에서 아래쪽으로 주입되도록 공기 보조 다이어프램 펌프 및 밸브를 통합했습니다. 따라서 "건식" 엘리먼트 교체가 가능해지고 디젤 유출을 세척하는 빈도가 줄었습니다. 그리고 Donaldson 직원이 시스템 유지 관리 및 모범 사례 샘플링 절차에 대한 현장 교육을 수행했습니다.
탱크에서 트럭으로의 연료 이동 경로
- 기술 관리자, 연료 부문, Puma Energy
결과
Puma Energy의 이글팜 터미널은 최소 13/11/9의 청결도 코드 또는 WWFC(World-Wide Fuel Charter) 청결도 요건보다 32배 더 깨끗한 연료를 제공합니다. 터미널에 병렬로 연결된 100개의 필터 엘리먼트가 수용량에 도달하기 전에 1억 8500만 리터/4900만 갤런이나 되는 디젤 연료를 정제했습니다.
이보다 더 인상적인 것은 이제 3명으로 구성된 팀이 필터 스트랩만으로 1시간 만에 일상적인 필터 교체 작업을 완료할 수 있게 되어 예정된 정비 및 가동 중지 시간이 85% 이상 줄었다는 것입니다. 교체 시간이 빨라졌으므로, 중복 필터 뱅크를 추가하지 않고도 터미널의 작업 시간에 교체 시간을 통합할 수 있게 되었습니다.
